DZIÂŚ PYTANIE - DZIÂŚ ODPOWIEDÂŹ

Posty: 34

Witam mam pytanie Czym mozna wypelnic obicia lakieru (1mmx1mmm) w miejscu gdzie bede cieniowal samym lakierem Czy sama baza nakladana powiedzmy igla zalatwi sprawe?

Posty: 10

ParĂŞ pytaĂą bo czytam te fora i wariuje:)
ZaleÂży mi na przyzwoitym efekcie nie chcĂŞ oszczĂŞdzaĂŚ na materiaÂły. Wiem Âże zaraz powiesz Âżebym daÂł to profesjonaliÂście ale lubiĂŞ robiĂŚ sam WSK zrobiÂłem na bÂłysk sam malowaÂłem i darÂłem lakier siĂŞ trzyma ok ale byÂła piaskowana:) a tutaj jedynie wycinam i szlifuje.
Mam wartburga z 72 lekko miaÂł przegniÂłe bÂłotniki pomysÂł na nie ma taki :

A
1. wyciÂąĂŚ rdze ile siĂŞ da pospawaĂŚ
2. posmarowaĂŚ brunox po wyczyszczeniu rdzy nastĂŞpnie podkÂład antykorozyjny, szpachla, podkÂład i lakierowanie akrylem dobry pomysÂł???

B
SamochĂłd chcĂŞ malowaĂŚ na biaÂło akrylem bo siĂŞ dobrze poleruje jest tani i do tego nie trzeba mega sterylnych warunkĂłw widziaÂłem fajnie zrobione samochody w garaÂżu

1. na drzwiach i na masce jest trochĂŞ rdzy. szlifuje do zera nastĂŞpnie podkÂład antykorozyjny szpachla podkÂład i do malowania? oczywiÂście odtÂłuszczam acetonem dobrze??
2. podÂłogĂŞ miaÂłem lekko pordzewiaÂłÂą i ale bez dziur wszystko wyszlifowaÂłem , brunox, zmatowaÂłem acetonem odtÂłuÂściÂłem i podkÂład antykorozyjny zwykÂły podkÂład i do malowania dobrze robiĂŞ czy Âźle???

C produkty ktĂłrych uÂżywam

1. jaki lakier akrylowy wybraĂŚ firma?
2. brunox do rdzy
3. http://www.troton.pl/prod...grodowy_31.html do niego daje 10 % nitro
4. jaki podkÂład moÂże byĂŚ z tej firmy??
5. Szpachli uÂżywam uniwersalnej z tej firmy
6 papier Âścierny do darcia starego lakieru i powierzchni rdzy 240 northon sucho
7. po podkÂładzie matuje, szpachli 400 wodnym
8. po pod kÂładzie koĂącowym przed samym malowanie 800

SprĂŞÂżarka 100l matabo bije 8 bar mocna
Pistolet do podkÂładu 2,5 dysza do 100zÂł spidwey dysza 2,5
i teraz potrzebuje kupiĂŚ pistolet do malowania akrylem nie wiem jaki nie chcĂŞ wydaĂŚ za duÂżo???? ok 300zÂł
Pozdrawiam

**Pomógł:** 4 razy Posty: 179

Dobrze czytam? Szlifujesz szpachlĂŞ 400 na mokro?

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Nie obraÂżaj siĂŞ, ale wÂątpiĂŞ, Âże czytasz forum. JakbyÂś czytaÂł to widziaÂłbyÂś to http://lakierowanko.info/viewtopic.php?t=5785
Od siebie mogĂŞ powiedzieĂŚ, ogarnij siĂŞ trochĂŞ i naprawdĂŞ zacznij wertowaĂŚ forum. Nikt nie poprowadzi CiĂŞ za rÂączkĂŞ, poniewaÂż nie chce Ci siĂŞ wertowaĂŚ forum.
Pomijam fakt, Âże garaÂż i jasne kolory to aÂż prosi siĂŞ o syfy.

Posty: 10

Posty: 10

**Pomógł:** 14 razy Posty: 826

zmywacz jest tani. kup zmywacz

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

Posty: 10

Jaki pistolet do akrylu w rozsÂądnej cenie raz do roku maluje:)
do podkÂładu chyba nie trzeba jakiegoÂś super?

Posty: 87

ile masz do wydania kolego bo rozsadna cena to 100 a dla 2 1000 zÂł

**Pomógł:** 4 razy Posty: 179

Skoro lakieruje raz do roku to myÂślĂŞ, Âże chodzi o ten za 100.

Posty: 10

300 zÂł myÂśle Âże juÂż coÂś moÂżna mieĂŚ:)?

Posty: 4

Witam.Na poczÂątek dzieĂą dobry bo jest to mĂłj pierwszy post na tym zacnym forum

Mam pytanko odnoÂśnie podkÂładu, gdyÂż nie mam garaÂżu na staÂłe tylko czasowo, a auta nie robiĂŞ kompleksowo tylko etapami. Do rzeczy: do wymiany mam reperaturki progĂłw w VW Polo 6n. Chodzi mi o to, czy podkÂład epoksydowy/reaktywny, trzeba jeszcze czymÂś zabezpieczyĂŚ przed wystawieniem auta na dwĂłr ? Autko nie jest uÂżytkowane, tylko stoi w miarĂŞ moÂżliwoÂści w garaÂżu i coÂś tam siĂŞ przy nim robi, albo stoi na dworze bo na garaÂżu jest inne autko.
Aha nie wiem, czy waÂżne moÂże nie ... autko jest w metallicu LC3M.
Z tego co wyczytaÂłem podkÂład akrylowy chÂłonie wilgoĂŚ, a epoksyd/reaktywny tej wilgoci nie przyjmujÂą. Chyba Âże coÂś Âźle zrozumiaÂłem, bo im wiĂŞcej czytam to forum, tym wiĂŞcej pytaĂą mi siĂŞ nasuwa

Pozdrawiam

**Pomógł:** 11 razy Posty: 1007 Skąd: ÂŚlÂąsk

kaczaza5, po 1 epoksyd aplikuj w temp. min 20 stopni,inaczej wyjdzie Ci korozja + min gruboÂśĂŚ powÂłoki tj. min 80 mikronĂłw i wszystko reszta wg danego producenta epoksydu,ktĂłry opisuje wszystko w karcie technicznej produktu :spoko:

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Cytat:

po 1 epoksyd aplikuj w temp. min 20 stopni,inaczej wyjdzie Ci korozja

Dlaczego?

**Pomógł:** 11 razy Posty: 1007 Skąd: ÂŚlÂąsk

Chodzi o temperature elementu naprawionego,w niskiej temp. osiada wilgoĂŚ,to tak po krĂłtce,sam na wÂłasnej skĂłrze przekonaÂłem sie jak w paÂżdzierniku w moim Vw T3 wieczorem (okoÂło 9 stopni byÂło) pomalowaÂłem epoksydem tylne bÂłotniki w sobote,auto staÂło w garazu weekend a w poniedziaÂłek juÂż rude bylo widaĂŚ.Element musi buĂŚ suchy,musiwilgoĂŚ odparowaĂŚ tego nie widaĂŚ goÂłym okiem,poprostu pewnych norm nie da sie przeskoczyĂŚ

**Pomógł:** 11 razy Posty: 1007 Skąd: ÂŚlÂąsk

Tak samo masz okreÂślony czas na pomalowanie epoksydem auta ktĂłre wrĂłciÂło z piaskowania

Posty: 4

No to mnie panie nie pocieszyÂłeÂś. A jest w ogĂłle szansa na zrobienie progĂłw przy takich pogodach jak sÂą teraz ? Nie wiem jakimiÂś innymi Âśrodkami ? Czyli pewnie teÂż jak juÂż jest pospawane to nie czekaĂŚ z konserwacjÂą profili do lata, tylko najlepiej jak najszybciej ? A jakby te nowe poszycia i spawy zabezpieczyĂŚ na razie "miniÂą" a jak siĂŞ zrobi cieplej to usunÂąĂŚ miniĂŞ i wtedy podkÂład ? Autka nie robie na handel, tylko Âżeby Âżonka miaÂła czym ÂśmigaĂŚ. No chyba, Âże mi ktoÂś za niÂą wybeceluje 6 tyÂś. to niech bierze. PolĂłwke nie ÂżonĂŞ ofkors :rotfl:

**Pomógł:** 11 razy Posty: 1007 Skąd: ÂŚlÂąsk

hmm,jak juz sÂą pospawane to zabezpiecz te spawy chociaÂżby miniÂą a potem jak zrobi sie cieplej to poprawisz,co do konserwacji profili to nie ma co czekaĂŚ,jak najszybciej zabezpieczyĂŚ.
Przed malowaniem progu podgrzej opalarkÂą element aby odparowaĂŚ z niego wilgoĂŚ,coÂś to tam zawsze da. :spoko:

Posty: 4

No wÂłaÂśnie jeszcze nie sÂą pospawane. Niby pisaÂło, Âże ocynkowane ale zamiast cynku to wyglÂąda to tak jakby byÂły umazane czymÂś srebrnym i tÂłustawym. LeÂżÂą grzecznie i czekajÂą i tak wÂłaÂśnie myÂślaÂłem jakby je przelecieĂŚ miniÂą od Âśrodka i po spawaniu jak najszybciej coÂś do konserwacji profili. Jakie Âśrodki polecacie?

Posty: 1

Siemka, jakiÂś czas temu zakupiÂłem pÂług pod silnik do motocykla.
Problem taki Âże jest z laminatu i ceny u lakiernikĂłw zaczynajÂą siĂŞ od 500zÂł mĂłwiÂąc Âże trzeba wyszlifowaĂŚ itd jakieÂś coÂś na spĂłd i dopiero kolor. Na pytanie czy samym kolorem by nie daÂło rady otrzymaÂłem odpowiedz Âże bĂŞdÂą pĂŞcherze itd. Czy gdym sam siĂŞ za to zabraÂł i machnÂąÂł samÂą farbÂą wyglÂądaÂło by to choĂŚ przyzwoicie? Dla mnie nie musi byĂŚ idealnie ale czy pojawiÂą siĂŞ jakieÂś pĂŞcherze? Czy nic wiecej co juÂż jest na materiale?
tak to one wyglÂądajÂą
http://allegro.pl/spoiler...5164436706.html

**Pomógł:** 14 razy Posty: 826

trzeba zapodkÂładowaĂŚ i polakierowaĂŚ

Posty: 4

No kochani jak to jest z tym epoksydem. Poza tym, Âże musi mieĂŚ odpowiedniÂą temperaturĂŞ do poÂłoÂżenia go. MoÂżna auto/element zabezpieczony tylko epoksydem wystawiĂŚ na dziaÂłanie atmosfery i moÂże to staĂŚ na dworze. Czy na epoksyd trzeba od razu dawaĂŚ akryl, baze i klar. Chodzi mi o to czy w aucie, ktĂłre siĂŞ nie przemieszcza jak wstawie nowe progi to mogĂŞ tego teraz nie szpachlowaĂŚ tylko potraktowaĂŚ to epoksydem i wystawiĂŚ na dwĂłr ? A powiedzmy za miesiÂąc na to akryl, szpachel, akryl itd. ?

**Pomógł:** 32 razy Posty: 1685 Skąd: Warszawa

**Pomógł:** 4 razy Posty: 179

Problem w szachownicÂą na masce powrĂłciÂł. ZrobiÂłem wtedy tak: Szlifierka z P150->P240 na to podkÂład, wyszÂła szachownica, szlif P240 i na to 2 warstwy szpachli natryskowej, szlif P240, podkÂład akrylowy 2 warstwy, szlif P800 tu juÂż rĂŞcznie na mokro, baza, klar, po kilku tygodniach od lakierowania szachownica znĂłw wyszÂła (trzeba siĂŞ mocno przyglÂądaĂŚ pod ÂświatÂło Âżeby zobaczyĂŚ). Gdzie zrobiÂłem bÂłÂąd? Zaraz po lakierowaniu jej nie byÂło wcale widaĂŚ.

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

**Pomógł:** 2 razy Posty: 44

Witam, mam dwa pytania:

1. Mam do lakierowania maskĂŞ i zderzak przedni do VW Passat B5 FL, malowane bĂŞdÂą caÂłe elementy, ile farby trzeba by kupiĂŚ?
2. PoniÂżej rysunek przedstawiajÂący cieniowanie malowania maski i zderzaka na nadkolach. PrawidÂłowo rozrysowane, czy inaczej powinienem to zrobiĂŚ?

**Pomógł:** 14 razy Posty: 826

Nic nie cieniuj bo to bez sensu w tym ptzypadku

**Pomógł:** 2 razy Posty: 44

A rĂłÂżnica w kolorze? Z daleka bĂŞdzie widaĂŚ Âże inny odcieĂą.

**Pomógł:** 14 razy Posty: 826

Nic nie bĂŞdzie. Ja Mialem robiony bok i przedni zderzak, kolor srebrny i do starej maski nic sie nie rĂłÂżni. OgĂłlnie nigdzie. A lakier dobierany tylko z nr

**Pomógł:** 2 razy Posty: 44

Kolor auta to LB5N, pytanie jaki kolor podkÂładu wybraĂŚ aby kolor wyszedÂł poprawny na lakierowanym elemencie? Mam siwy, moÂże byĂŚ?

Posty: 213

Tak do konca to nie wierz, ze ten kolor wskoczy na ostro, nie zapominaj o natrysku probnym. Kolor podkladu powiedza Ci w mieszalni, jaka zalecana jest szarosc widmowa pod ten kolor.

Posty: 34

Jestem w trakcie wykonywania konserwacji Noxudolem 750 i 900, pistolet do konserwacji Sico. Jakie powinno byĂŚ prawidÂłowe ciÂśnienie? Nie wiem co jest nie tak, ale mam wraÂżenie, Âże pistolet bardzo pluje, rzuca bardzo duÂżo materiaÂłu wielkimi kropami, nie sposĂłb uzyskaĂŚ rĂłwnÂą warstwĂŞ.

**Pomógł:** 4 razy Posty: 179

JeÂśli mam dobrze dobranÂą bazĂŞ (szary metalic), i 10 elementĂłw auta ma na sobie bÂąble rdzy (tylko bÂąble nic wiĂŞcej) to po ich likwidacji lepiej malowaĂŚ juÂż caÂłe auto bazÂą, czy mogĂŞ prysnÂąĂŚ bazÂą tylko tam gdzie byÂły babole a reszta caÂłoÂśĂŚ w clar?

Posty: 36

http://olx.pl/oferta/komp...html#c006c58223

Jaka to ma wydajnosc koles twierdzi ze ok 400 litrow na wyjsciu mozliwe to?? Polska produkcja pompa druga od gory z najwiĂŞkszych wedÂług producenta lecz na stronie polmo ÂłĂłdx nie podaja wydajnosci. Numer pompy to polmo ÂłodÂź 602.07.905

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Tak bĂŞdzie miaÂło przy 8 barach takÂą wydajnoÂśĂŚ. KiedyÂś chciaÂłem to kupiĂŚ nowe, nawet oglÂądaÂłem jednÂą i mierzyÂłem czas nabijania. OgĂłlnie prosta konstrukcja i myÂślĂŞ, Âże warta kupna. 1000zÂł kosztuje peÂłna regeneracja pompy.

**Pomógł:** 61 razy Posty: 3388 Skąd: ÂŁĂłdÂż

**Pomógł:** 20 razy Posty: 2384 Skąd: OstrĂłw WLKP

Ta pompa pomupuje ponad 540l na wydmuchu , pompowaÂła lepiej od tej co mam teraz

**Pomógł:** 3 razy Posty: 228

demontowaÂł ktos zderzak w leonie fr 02r ? tam trzeba slizgi odkrecac bo lampy blokuja ?

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

To musiaÂłem pomyliĂŚ cenĂŞ regeneracji z cenÂą nowej pompy. Potwierdzam, Âże ma na wyjÂściu 400-420l. Jak jÂą oglÂądaÂłem to sprawdzaÂłem w KompresJanie.

**Pomógł:** 5 razy Posty: 346

UÂżywa ktoÂś tej polmo, jak z czystoÂściÂą powietrza?Z jakimi max obrotami moÂżna jÂą spokojnie
uÂżywaĂŚ? W karcie producent podaje max obr.2400, a te ponad 400l/min to osiÂąga pewnie
przy trochĂŞ wiĂŞcej jak poÂłowa max.obr.Zanim kupiÂłem pierwszy kompresor to oglÂądaÂłem
u kogoÂś przerĂłbkĂŞ z pompy jelcza i chwalono go wtedy.Czy siĂŞ mylĂŞ Âże to lepszy wybĂłr niÂż
pompy abac?

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

1400 obrotĂłw chyba, jak w ciĂŞÂżarĂłwce.

**Pomógł:** 61 razy Posty: 3388 Skąd: ÂŁĂłdÂż

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

MiaÂłem to kiedyÂś kupiĂŚ w wersji kalcyt. Prosta budowa i spokojnie moÂże zastÂąpiĂŚ abaca. Cena za nowy kompresor za wysoka, ale zawsze moÂżna zÂłoÂżyĂŚ coÂś na pompie i silniku.

**Pomógł:** 2 razy Posty: 44

ProszĂŞ o pomoc w kwesti zwarzonej bazy na masce. Po poÂłoÂżeniu pierwszej warstwy bazy, w jednym miejscu na powierzchni okoÂło 5x5 mm podniosÂło bazĂŞ. SprĂłbowaÂłem to wyszlifowaĂŚ po 40 minutach ale zrobiÂł siĂŞ doÂłek. DoÂłek przysnÂąÂłem podkÂładem do plastikĂłw aby odizolowaĂŚ to co tam jest od nowych warst.

Czy mogĂŞ ten doÂłek wypeÂłniĂŚ szpachlÂą, poczekaĂŚ aÂż przeschnie. Potem wyszlifowaĂŚ prysnÂąĂŚ na to podkÂład akrylowy? A resztĂŞ bazy zmatowiĂŚ papierem 1200 na mokro?

**Pomógł:** 5 razy Posty: 346

A jak przy nastĂŞpnych warstwach podniesie Ci siĂŞ gdzie indziej, chcesz ryzykowaĂŚ?

Posty: 33

Co lepiej zrobiĂŚ z wnĂŞtrzem auta? Mam dwa pomysÂły. OgĂłlnie auto jest po blacharce. Po spawaniu wszystko byÂło zamalowywane podkÂładem z pĂŞdzla 1K. (ZwykÂłym, takim do bram i ogrodzeĂą

OczywiÂście miaÂł sÂłowo "antykorozyjny"

w nazwie. OczywiÂście w kolorze "czerwony tlenkowy"

)

Tapicerka przykrywa 99% powierzchni blachy wiĂŞc wykoĂączenie nie musi byĂŚ rewelacyjne.

Tak jak wspomniaÂłem biorĂŞ pod uwagĂŞ dwie opcje:

1. Matowienie fabrycznej powÂłoki P400 na gÂąbce + gruboziarnista wÂłĂłknina. Wszystko co pokryte 1K zdarte do zera. Epoksyd na goÂłÂą blachĂŞ 3 warstwy, na stare powÂłoki 1K jedna warstwa. Godzina na odparowanie. Potem NFCC Dual Protect jako masa uszczelniajÂąca na spawy i ÂłÂączenia aplikowana z bliska pistoletem do konserwacji. Przerwa ok 6-8 godzin na wyschniĂŞcie masy i jeszcze przed tym jak epoksyd nie prestanie byĂŚ aktywny tani akryl przemysÂłowy.

W tej metodzie martwi mnie koniecznoÂśĂŚ darcia do zera powÂłok 1K. Boje siĂŞ teÂż zagazowania lakieru na niedoschniĂŞtej masie. Bo nie dam masie za dÂługo schnÂąĂŚ Âżeby zdÂąÂżyĂŚ przed tym jak epoksyd utracji aktywnoÂśĂŚ chemicznÂą.

Czy PodkÂłÂąd epoksydowy moÂżna nakÂładaĂŚ na stare powÂłoki-podkÂłady 1K?

2. Matowienie wszystkiego jak leci czyli powÂłoki 1K i 2K, Masa NFCC na spawy i ÂłÂączenia. Po 24 godzinach Chlorokauczuk z marketu budowlanego pistoletem z duÂżÂą dyszÂą do szprycy

Co polecacie?

Posty: 38

ChÂłopaki potrzebujĂŞ usunÂąĂŚ doÂśĂŚ gÂłĂŞbokÂą rysĂŞ na przednim bÂłotniku.mam pytanie odnoÂśnie maÂłej zaprawki na pĂŞdzelek....czy uÂżywacie tego? jak jÂą stosujecie? nakÂładamy oczywiÂście bazĂŞ, a pĂłÂźniej na to bezbarwny i caÂłoÂśĂŚ wiadomo matowanie i polerka.Czy stosuje ktoÂś takie

http://www.pielegnowacaut...owy-do-bmw.html

czy lepiej jechaĂŚ do mieszalni i dorobiĂŚ 100g (to minimum) aplikowaĂŚ to pĂŞdzelkiem i pokryĂŚ pĂłÂźniej to klarem?

to element ktĂłry muszĂŞ naprawiĂŚ http://motoimage.pl/gky_u...px-IMAG1873.jpg

Nie chcĂŞ malowaĂŚ caÂłego elementu bo bym musiaÂł cieniowaĂŚ do drzwi maski i zderzaka.

A moÂże macie inne rozwiÂązania?

Posty: 26

Koledzy mam szybkie pytanko. Jak wstawiacie tylne reperaturki, to do ktĂłrej krawĂŞdzi ( na zdjĂŞciu do ÂżĂłÂłtej niebieskiej czy czerwonej), Âżeby byÂło jak naj mniej szpachlowania? Docieranie takich przetÂłoczeĂą do najprzyjemniejszych nie naleÂży.
Chodzi mi o to miejsce w felcu, czy wstawiacie tak jak sÂą oryginalnie? Aha jeszcze zaznaczam Âże jak wstawiĂŞ tak jak jest bez docinania, to w miejscu ÂłÂączenia bĂŞdzie dolegaÂła uszczelka ktĂłra jest na drzwiach, (po ich zamkniĂŞciu).

Rep Premacy.jpg

Plik ściągnięto 58 raz(y) 122.9 KB

**Pomógł:** 4 razy Posty: 179

Ja wstawiam tak abym miaÂł jak najwiĂŞkszÂą powierzchniĂŞ do szlifowania potem, czyli nie na samym kancie a na ÂżĂłÂłtej linii. Po pospawaniu bierzesz szpachelkĂŞ czy linijkĂŞ i patrzysz gdzie ewentualnie wklepaĂŚ blachĂŞ jak wystaje i potem szpachle docierasz na klocku.