Bardzo widoczna morka po malowaniu caÂłego nadwozia.

Posty: 2

Jestem tu nowy, wiĂŞc witam wszystkich serdecznie i mam nadziejĂŞ na WaszÂą pomoc.
MĂłj problem polega na tym, Âże chcÂąc odnowiĂŚ sobie auto oddaÂłem je do lakierowania (lakierowane byÂło caÂłe auto, jak to nazwaÂł lakiernik „przy zamkniĂŞtych drzwiach” czyli bez komory silnika itd...-lakier perÂła), a w efekcie dostaÂłem nowy lakier, ale niestety z bardzo duÂżÂą morkÂą. OczywiÂście wiem, Âże to jest normalne zjawisko, ale w sumie to co jest na moim aucie jest zdecydowanie wiĂŞksze, albo raczej brzydsze niÂż na innych. Po prostu na innych autach „ciapki” tej morki sÂą na tyle maÂłe, Âże trzeba podejÂśĂŚ do samochodu, Âżeby to zobaczyĂŚ, a u mnie niestety widaĂŚ to z kilku metrĂłw – pod pewnymi kontami wyglÂąda to w ogĂłle jakby blacha byÂło pofalowana. WyszÂło na to, Âże zapÂłaciÂłem 3500zÂł za coÂś co wyglÂąda zdecydowanie gorzej niÂż to co byÂło, poza tym, Âże oczywiÂście teraz siĂŞ lepiej bÂłyszczy. OczywiÂście blacharz wyklepaÂł wgniecenia, wiĂŞc blacha jest rĂłwna i nie ma rys, ale ta mora jest paskudna – wiĂŞkszoÂśĂŚ ludzi tego nie zauwaÂża, a lakiernik ten, ktĂłry to robiÂł twierdzi, Âże to normalne i inaczej siĂŞ nie da, bo nawet auta z fabryki to majÂą, ale mnie to wkurza i tyle. W zwiÂązku z tym mam pytanie – co robiĂŚ? SzukaĂŚ lakiernika, ktĂłry to naprawi, czy reklamowaĂŚ u tego, ktĂłry to zrobiÂł, choĂŚ on twierdzi, Âże to nie wada, a na dodatek jak ostatnio mi polerowaÂł, bo po moich naleganiach w koĂącu siĂŞ zgodziÂł, to oprĂłcz tego, Âże nie wiele poprawiÂł, to jeszcze szyby jakimÂś takim matowym syfem upapraÂł, Âże pĂłÂł dnia je myÂłem i jeszcze chyba bĂŞdĂŞ musiaÂł poprawiaĂŚ, wiĂŞc trochĂŞ siĂŞ bojĂŞ. W sumie, to juÂż byÂłem u jednego lakiernika, ale ten stwierdziÂł, Âże to powinien robiĂŚ ten co lakierowaÂł, a poza tym jedne drzwi by mu zajĂŞÂły 5 godzin, wiĂŞc siĂŞ nie podejmie, a w ogĂłle to „jest ok, bo auta z fabryki teÂż tak majÂą”. Problem w tym, Âże mĂłj ma wiĂŞcej – z 5m spokojnie widaĂŚ. A w ogĂłle, to czy z czymÂś takim da siĂŞ cokolwiek zrobiĂŚ, czy po prostu muszĂŞ siĂŞ z tym pogodziĂŚ. Na razie opisujĂŞ to na sucho, ale postaram siĂŞ dorwaĂŚ cyfrĂłwkĂŞ i moÂże zrobiĂŞ jakieÂś fotki.
Pozdrawiam i z gĂłry dziĂŞki za pomoc.

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: koÂłobrzeg

no to ciĂŞ trochĂŞ skroiÂł jak za takie papraistwo! moÂże polerowanie by coÂś daÂło :?:

a moÂże jeszcze raz w lakier. trzeba byÂło mu nie pÂłaciĂŚ. ciĂŞÂżka sprawa!

Ja moje pierwsze autko tak zwaliÂłem, Âże masakra (skĂłrka pomaraĂączy) ale wszytsko wypolerowaÂłem na lustro. Wszystko da siĂŞ wypolerowaĂŚ. JeÂśli morka jest duÂża to zacznij od papieru 1200-1500 nba mokro, aby wyrĂłwnaĂŚ idealnie lakier na glace, potem przeszlifowaĂŚ 2000 i 2500. Ja do polerki uÂżywam g3 Farecli i najtaĂąszej polerki z marketu (takie taborety jak na allegro). Daje rade. OczywiÂście takie targanie to tylko wtedy jeÂśli byÂło dosyĂŚ grubo pomalowane. WÂłaÂśnie dlatego inny lakiernik powiedziaÂł, Âże polerowaĂŚ powinien ten, co lakierowaÂł!!

Posty: 2

Najgorsze jest wÂłaÂśnie to, Âże specjalnie nie poszedÂłem do "pana Wacka" co w garaÂżu za 1500 caÂłe auto maluje, bo myÂślaÂłem, Âże jak zapÂłacĂŞ te 3500 to dostanĂŞ coÂś sensownego, a najgorsze jest to, Âże wszĂŞdzie czytam, Âże ta caÂła morka, to sprawa uznaniowa i w zasadzie trudno jÂą uznaĂŚ za wadĂŞ lakierniczÂą - nawet inny lakiernik stwierdziÂł, Âże jest spoko i nawet udowadniaÂł, ze inne teÂż tak majÂą, a na moje "ale tamte majÂą mniej" powiedziaÂł, Âże przy malowaniu "renowacyjnym" nigdy nie uzyska siĂŞ takiego efektu jak malowanie fabryczne, a mnie szczerze mĂłwiÂąc trochĂŞ siĂŞ w to nie chce wierzyĂŚ, bo do tej pory byÂłem zdania, Âże nie ma to jak rĂŞczna robota, ale widaĂŚ siĂŞ mylĂŞ, a juÂż rozwaliÂł mnie, jak powiedziaÂł, Âże niestety za takie pieniÂądze to lakiernik serca nie wÂłoÂży itd.... Teoretycznie mam niby gwarancjĂŞ i lakiernik stwierdziÂł, Âże jak coÂś znajdĂŞ, to Âżebym pokazaÂł a oni to poprawiÂą – pokazaÂłem morkĂŞ i figa, dodatkowo znalazÂłem kilka takich chyba paprochĂłw zatopionych w lakierze i to teÂż mieli usunÂąĂŚ, ale widaĂŚ polerka pod spijler im nie siĂŞga bo zostaÂło...
OgĂłlnie po prostu beznadzieja i tyle, a Âże siĂŞ na lakiernictwie nie znam, to nie wiem co jest dobrze zrobione a co nie, a to Âże mi siĂŞ nie podoba, to juÂż mĂłj problem :(

[ Dodano: 2007-05-18, 23:41 ]
Cienko chyba nie byÂło, bo w jednym miejscu byÂł nawet zaciek - coÂś jakby farba z drzwi spÂływaÂła, no ale pewny nie jestem wiĂŞc raczej pozostaje mi jechaĂŚ z tym znowu do niech, ale niestety domyÂślam siĂŞ co usÂłyszĂŞ - " niestety nie da siĂŞ panie"
ZresztÂą postaram siĂŞ zrobiĂŚ fotki (mam nadziejĂŞ, Âże wyjdzie to na zdjĂŞciach), to sami bĂŞdziecie mogli oceniĂŚ czy to jest dobrze zrobiona robota.

**Pomógł:** 1 raz Posty: 87

**Pomógł:** 5 razy Posty: 339

"skĂłrka pomaraĂączy" jest wadÂą lakierniczÂą!!!
"morka" jest porzÂądana przy czĂŞÂściowych naprawach bo tak robiÂą fabryki
Inna sprawa Âże co dla jednego jest "morkÂą" to dla innego to juÂż "skĂłrka" a inny powie Âże nie widzi rĂłÂżnicy.

"MorkĂŞ" fabryki robiÂą po to aby lakier siĂŞ wolniej matowaÂł od np. myjni automatycznych.

Ja nie lubiĂŞ "morek" i to nie znaczy Âże mam zÂły gust :cool:

ja lubiĂŞ na LUSTRO :mrgreen:

W twoim przypadku trzeba matowaĂŚ, matowaĂŚ i polerowaĂŚ a to sporo pracy, wiĂŞc lepiej powiedzieĂŚ Âże siĂŞ nie da albo Âże jest OK :evil:

**Pomógł:** 1 raz Posty: 87

z checia zobaczylbym zdjecia

[ Dodano: 2007-05-21, 21:33 ]
A co do morki to to jestem zdania ze kupuje sie bezbarwny z bynajmniej sredniej polki, nastepnie uzywamy kubka forda, sprawdzamy i tak jak ustawa przewiduje nakladamy , 1,5 warstwy rownomiernie zeby morka byla taka sama w kazdym miejscu. A jesli chodzi o polerke to delikatnie papierem 2500 po ewentualnych syfkach i aby delikatnie te morke wygladzic i wtedy polerowac. Fajna sprawa jest tez papier 1500 na sucho na szlifierke mimosrodowa . Ja odradzalbym szlifowanie do upadlego. Zdarzalo sie ze tak robilem, i wtedy zostaja rysy na lakierze ktorych zapolerowanie jest niemalze niemozliwe. Fakt lakier sie swieci ale rysy pozostaja. zwlasza jesli uzyjemy 1500 i nizej. A do tego przetarcia. A wina jest ewidentnie lakiernika tak to juz jest jak kombinuje sie z gestoscia lakieru, iloscia warsw, rozpuszczalnikami i utwardzaczami i proboje sie zaoszczedzic.